 |
 |
 |
|||||
|
|||||||
|
Un peu d'histoire |
|||||||||||||||||
|
La Vaudoise de 1932 à ce jour |
|||||||||||||||||
|
La Vaudoise fut construite en 1932 pour son propriétaire Monsieur Eloi Giroud de Villeneuve. C'est la dernière barque de ce type qui fut construite sur le Léman pour le transport de marchandises. Le chantier de la Vaudoise se trouvait à Bret-Locum (côtes françaises du Lac Léman). Elle est munie de son gréement classique des barques dites "de Meillerie", soit 2 voiles latines et un foc. (Les barques du 18ème siècle ne possédaient pas de foc.) |
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
Des reconstitutions de ces barques naviguent depuis l'an 2000 au Bouveret et à Thonon et dans peu de temps à Vevey. | |||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||
|
Comme les autres barques du lac Léman, la Vaudoise transportait des matériaux tels que pierres, sable, gravier, bois, etc. C'est en 1948 que ces transports ont cessé. Cette année là, la Violette est rachetée par la Confrérie des Pirates d'Ouchy dans le but de conserver en état de naviguer la dernière barque à voiles latines du Léman. | |||||||||||||||||
|
Cette heureuse initiative revient au Dr. Francis Messerli décédé le 16 mars 1975. | |||||||||||||||||
|
En 1948 La Violette fut rebaptisée La Vaudoise. Elle évoque le temps où le Léman était vivant grâce à des barques qui le sillonnaient en se fondant dans son paysage. | |||||||||||||||||
|
Aujourd'hui, La Vaudoise navigue presque tous les jours durant la belle saison, redonnant à Ouchy et au Léman ces paysages d'autrefois. Ces navigations sont possibles grâce à son équipage (tous bénévoles) et aux nombreux travaux et rénovations qui ont su maintenir en état de naviguer cette barque témoin de notre passé. | |||||||||||||||||
